他觉得自己这样有点卑鄙，有点利用自己好容易积累起来的人气，但是人在官场身不由己，梁爽说的话就是大实话。最后他做出了自己的决定，“我带30人足够，梁镇长这边再在镇上集结20个年轻预备役民兵吧，一共50人。这里就拜托张厅长费心了，梁爽跟我走，有什么事我会让她两边跑！”
这是唐林最后的决定没人会反对，这样决定挺好可以说是两全其美，他们不是虚伪的对唐林支持而是从内心对他表示理解。毕竟中强矿那边本身最近就是个大麻烦，唐林能够以一个新晋村官的身份把事情处理到这种程度大家都很钦佩了。说白了，稳定压倒一切，绝大多数人都不会管唐林在这过程中究竟用了什么手段什么办法，他们看到一个稳定安全的环境就是最大的成绩。
决定之后唐林再次来到大坝指挥，他们定在明早7点出发，除了梁爽王科长和两个技术员还有郑班长，因为这里的90人由工程连的连长带领指挥就可以。
这一晚雨仍然在下但幸亏不大，第二天一早集合好的30几个人很早吃饭然后7点准时出发，唐林昨晚叮嘱过大家不要来送，他只是临时回回矿上几天。不过他们出发的时候洪奎导演却亲自带着一台摄像机跟拍，他就是来拍唐林的，不管别人官职多大地位多高但在他的这个纪录片里唐林才是主角。当然他也留了一台摄像机拍摄砂石墙和填补渗漏孔。他这边带着4个人，一个摄像一个记者一个后勤一个司机，这个配置绝对是一流的一线采访配置。
本来洪奎想让唐林再临出发前接收一下剪短的采访可是唐林拒绝了，洪奎没有强求，下山的路郑班长带路，梁爽开着唐林从市里开来的悍马车。这时候没人会责怪他规格太高，没人责怪他太奢侈，悍马车上大大显眼的抗洪办公室字眼。这足以说明问题，车子当然是临时借来的，不过这都没问题也都不是重点。
30几人的车队安静的出发然后到镇上跟早已经准备好的20个预备役民兵汇合然后一起开向另一座大山！
中原地区虽然不如东北和西北地区那么多山脉相连不过这里的大山也不少，这里是平原和大山交相结合的地方，这里几千年来都很富裕，但是自从东南沿海成为开放的先行者中原地区的经济就开始被拉大距离。[们感受最深刻的还是两边道路的区别，从东山水库下来那几乎是地狱，说难听了搓板路加炮弹坑加各种积水，这种路最恶劣最难走，即便是对于军车也难度不小。
短短的出山之路走了将近1个半小时，这还是在所有车辆都是越野车辆都有很好的底盘离地间隙和四驱系统的情况下，否则这种天气要进入东山水库难度太大太大！
即便是最有经验的军车司机也会陷车也需要前拉后拽垫石头等等法子解决困境，因为军车总体重量更大，车体也更宽，所以本来相对宽大的悍马在军车跟前都显得有些单薄。悍马很艰难走过去的路军车难度就更大。
反正一路下来大家几乎都推过车，现在的情形远不是下雨前或者刚下雨时候能比的，梁爽在车里很庆幸唐林借了这台越野能力强悍的悍马，否则即便是镇里那几台老旧的帕杰罗怕是也不好过。
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