第一百二十四章
叶思成没好气的白了一眼黄毅红。
也不知道这家伙是真的傻还是装傻。
这么简单的事情,他还想不明白吗?
风之子的确是超级跑车,整个大夏也没有几辆。
但是,别人没有,不代表苏明远没有。
叶思成可是知道苏明远是超跑俱乐部最早的会员了。
或者说,是创始人。
他也曾经有幸去苏明远的庄园参观过,见过那整整一车库的豪车。
哪怕苏菁菁真的把风之子撞报废了,她的父亲也能给黄毅红赔偿一辆崭新的风之子,甚至是更好的车。
但这不是重点,重点是,苏菁菁要真的把车撞报废了,那相当于她欠了黄毅红人情。
能让苏菁菁欠人情,不就是能让苏明远欠人情吗?
拿到了这个人情,以后想要人家给自己帮点什么忙,那就太简单不过了。
五千万就能换回一个顶级富豪的人情,这要是被那些富豪们知道了,恐怕会争着抢着送人情了。
人情世故的道理,黄毅红这家伙居然不明白?
叶思成真不知道这小子他爸到底是怎么培养他的。
不过,黄毅红也不是真的蠢,很快就明白过来叶思成话里的意思。
“叶少,你说的对!”
“二小姐,我的车随便开!这车虽然是好几年前的老车了,但是我保养的还不错,里程数不到五千公里,算是绝对意义上的新车了。”
“你开惯了法拉利,也尝试一下别的车吧。”
黄毅红说完,便掏出车钥匙递到了苏菁菁的面前。
“行,黄哥,你都这么说了,那我也就不客气了!”
苏菁菁大大方方的从黄毅红的手上接过了车钥匙,接着随手将自己的车钥匙递给了黄毅红:
“黄哥,我的车钥匙给你,咱们直接超跑俱乐部集合?”
一声黄哥,喊得黄毅红心里美滋滋的。
他知道,自己算是和苏菁菁搭上了关系。
有了这层关系,以后他老爹都得高看他一筹。
毕竟他老爹的身份也只是和苏明远有过几面之缘。
苏明远这样的大人物,并不是他老爹可以随便接触的。
但现在,黄毅红却是已经和苏明远的小女儿成为了朋友。
两相比较下,差距便很明显了。
不过,苏菁菁显然没有想那么多。
她倒是觉得有些奇怪。
黄毅红这辆风之子买了也很多年了,怎么可能只跑了五千公里?
他是怎么做到的?
“黄哥,你的风之子怎么里程数这么低?”
苏菁菁好奇的问道。
“啊?二小姐你不知道吗?超级跑车的里程数都不会太高的,跑了一段路装一下逼,就会开回家换车了。”
“如果说去的地方比较远,我们来回出行都会选择用拖车。”
“越顶级的跑车越是如此。”
黄毅红解释道。
其实,很多富豪都是这么对待自己名下的超跑的。
车子这种东西,从来都是一落地就开始贬值。
哪怕是超级跑车也是如此。
越贵的车子,贬值的速度就越惊人。
当然,那些限量版的除外。
所以,普通跑车为了减少贬值,那就是能少开就少开。
开的越多,贬值越快。
哪怕一路托运,也比贬值便宜多了。
“啊?还有这么一回儿事儿?我这车都开了三千公里,我都没想过贬值的事情。”
苏菁菁苦涩一笑。
她还真的没有想那么多,每天开着超跑就是各种浪,从来没担心过贬值。
“哈哈哈,二小姐,你和我们不一样。”
叶思成大笑一声,接着说道:
“我们是豪门,但你们苏家可是豪门中的豪门。”
“别说是跑车贬值了,就算是一天换一辆超跑,你们家也是承担的起的。”
叶思成说的是心里话,要是连苏家都要考虑跑车贬值的问题的话,那他们可能连跑车都不配开了。
“对对对,是我疏忽了,二小姐你当然是随便开了!”
“只有我们这些人才需要考虑跑车贬值的问题。”
黄毅红连忙跟着解释。
“嘻嘻,那就这样吧,咱们现在出发!”
苏菁菁也没有多想什么。
在她看来,车子买来就是要开的嘛,不开放在车库不是浪费了?
她们姐妹都没有收藏东西的习惯,尤其是平时用得上的东西,更不会收藏了。
什么车子、包包、手表、甚至是鞋子之类的,那都没有什么收藏的意义。
活着的时候不用,等到死了,还能带到棺材里面去吗?
“好,咱们出发!”
众人应和了一声,接着,一群人启动车辆,浩浩荡荡的出发了。
一行一共有八辆车。
为首的是叶思成的兰博基尼毒药。
黄毅红则是开着法拉利12紧跟其后。
至于苏菁菁,毕竟是新手司机,而且开的还是别人的车。
所以,她干脆跟在了最后面。
对路况她也不是很熟悉,跟在后面也能安全许多。
八辆车最便宜的都得五百多万。
这样的阵容一出现,顿时吸引了许多人的注意。
路边的车辆看到了,更是纷纷躲避开来,生怕和对方发生什么事故。
万一一脚油门踩下去和这个车队发生了碰撞事故,那恐怕保险公司都得连夜跑路了。
哪怕不跑路,保险金额也未必能赔得起八辆超跑。
一般人的车险也就是一百到三百之间,多一点的也就是五百。
当然,计量单位是万。
但是这八辆超跑,随便刮个面都是十万起步的维修费。
一旦车子失控连环撞击,随随便便修个千八百万是非常轻松的事情。
保险金额不够赔的话,那就只能卖房卖车了。
所以,为了自己的人身安全,最好的办法就是远离他们。
好在几辆跑车也不嘚瑟,非常遵守交通规则。
他们始终占据着一条路行驶,并且速度很快。
没多久,就离开了市中心。
大概走了半个多小时,他们终于来到了此行的目的地,尚海超跑俱乐部。
这个超跑俱乐部是整个大夏最早的俱乐部。
一开始,俱乐部只有几个创始人,几辆超跑。
到了现在,创始人虽然没变多,但是会员已经有上千位了。
至于登记在册的超跑数量,也有几千辆。
可以说,平均每一个富豪都有两辆登记在册的超跑。
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